more>>物流解決方案
  駿龍物流憑借多年的綜合物流服務管理
經驗,依托駿龍全球的物流實體服務網絡和
物流信息網絡系統,按照規範的物流服務...
more>>聯系我們
東莞駿龍貨運
電話:0769-28687219
傳真:0769-89613299
投訴電話:13723578599
客服咨詢QQ:530256954
業務一部QQ:2635745685
業務二部QQ:1654584394
手機:18926830859 胡先生
總部:東莞市石排鎮兆通物流中心C2-C3棟
網點:東莞市萬江百茂物流城2期7棟
網點:惠州市小金口中粵物流園
網點:惠州市仲恺物流園
網址:http://www.caifu66089.cn
more>>東莞物流資訊
您的位置: 首頁 ->  常見問題 -> 東莞物流公司發展至如今是什麼樣子?

東莞物流公司發展至如今是什麼樣子?


  現代文明開始以來,東莞物流公司就已經存在了,它算不上是什麼新生事物。然而,講到所謂現代物流,盡管它好像是看不見、模不到的事物,但現實社會,實現最佳的物流,卻已成為業務管理和公營部門管理的最激動人心和最富挑戰意義的作業領域之一。物流涉及到信息、運輸、存貨、倉儲、物料搬運和包裝等的集成。所有這些作業領域都提供了各種刺激性的工作。這些工作結合在一起就使整個物流管理成為一種既有挑戰性又有價值的職業。由于物流的職能具有重要的戰略意義,因此,有愈來愈多取得成功的物流行政人員正在被提拔到高級管理部門。
   物流的刺激和新奇來自于把傳統的工作融彙進綜合的物流開拓精神中去。成功的高級物流行政人員在其公司内外的工作中就像一位具有交叉職能的交響樂團指揮。在公司内所面臨的挑戰是要把個别工作的專門技術協調成為一種綜合的能九注重于服務顧客。在大多數情況下,這種協調所期望的範圍超越企業自身,向外延伸,包括顧客以及物料供應商和服務供應商。從戰略意義上說,高級物流官員領導的是一支跨越邊境的創業隊,開拓有效的供給鍊關系。當代物流的刺激是在把内外一體化的組合結果變成一個企業的核心組成部分的過程中體現出來的。
   物流的經營責任是要按盡可能低的成本,對原材料、在制品和制成品的庫存進行地理上的定位。經過物流過程,原材料流入工業化國家龐大的制造設施中去,通過市場營銷渠道再把産品配送到顧客的手裡。物流的複雜性是令人生畏的。僅在美國,營銷結構就涉及到大約150萬個零售商和46萬個以上的批發商。為了結這些企業運送産品和物料,1992年就注冊了1490萬輛商用卡車。為了支持物流,1994年在制造、批發、零售和存貨方面的投資總額超過了8930億美元。
   創造東莞物流公司價值的成本是高昂的。當存貨被正确定位,有助于銷售時,物流就會增值。雖然這種成本難以衡量,但是絕大多數專家同意,1994年美國的物流年度開支恰好比國民生産總值(GNP)的10%略少。從另一個角度來說,在GNP上每花費10000億美元,相應的物流成本就要超過1000億美元。1994年的運輸開支為4250億美元,相當于GNP的6.3%。
   就單個具體廠商而言,根據業務的類型、作業的地理區域,以及産品和材料的重量/價值比率,物流開支一般在銷售額的5%—35%之間,東莞物流公司成本通常被解釋為是業務工作中的最高成本之一,僅次于制造過程中的材料費用或批發、零售産品的成本。很明顯,物流雖然對業務的成功至關重要,但也是昂貴的。
   盡管這種東莞物流公司成本的比較會給人留下深刻印象,但對物流來說,真正激動人心的并不是成本内容或如何降低成本,而是來自對一個挑剔的廠商,如何給其物流能力定位,以獲取其競争優勢的理解。一個擁有世界一流物流能力的廠商,可以通過向顧客提供優質服務獲得競争優勢。雖然完美的訂貨難求,但是一個老練和處于領袖地位的廠商可以憑借其高超的和不斷改善的物流能力,以及能夠實時地監督物流動态的信息系統,來識别潛在的作業障礙,并在向顧客提供的有可能失敗以前;采取正确的行動。

相關搜索:東莞物流公司東莞貨運公司東莞至武漢專線東莞至上海專線

東莞駿龍貨運 版權所有 百度統計 [BMAP GMAP]
東莞貨運,東莞物流專線,東莞到北京物流專線,東莞到河南物流專線 
電話:0769-28687219 傳真:0769-89613299 聯系人:胡先生 訪問量:【粵ICP備17132121号-1
*本站相關網頁素材及相關資源均來源互聯網,如有侵權請速告知,我們将會在24小時内删除* [後台管理] 技術支持:東莞網站建設
關閉
客服一
客服咨詢
客服一
業務一部
客服一
業務二部
投訴電話:13794978359
http://m.caifu66089.cn|http://wap.caifu66089.cn|http://www.caifu66089.cn||http://caifu66089.cn